Transformateur de courant de type B Domaine d'application
Ces dernières années, l'utilisation des disjoncteurs différentiels de type B a progressé grâce à leur capacité à assurer une protection complète contre tous les types de courants de défaut différentiels. Ces disjoncteurs sont largement utilisés dans de nombreux secteurs, notamment la recharge des véhicules électriques, les systèmes photovoltaïques (panneaux solaires), l'exploitation minière, les tunnels, le transport maritime et toute installation présentant un risque de circulation de courant continu. Cette technologie est celle qui offre la protection la plus efficace contre tous les courants de défaut différentiels connus.
Les différentiels de type B sont utilisés là où des courants résiduels continus peuvent se produire, tels que les alimentations redressées triphasées, ainsi que dans les micro-générateurs ou SSEG (petits générateurs), tels que les panneaux solaires et les éoliennes. Dans le même temps, la CEI 62109-1 spécifie les exigences pour les onduleurs utilisés dans les systèmes photovoltaïques et indique clairement que seuls les DDR de type B peuvent être utilisés dans de tels systèmes, car les DDR de type A ou AC ne peuvent pas fournir une protection adéquate.
Le RCD de type B offre une protection contre les courants résiduels continus et les courants résiduels alternatifs jusqu'à 1000Hz.
Types de transformateurs de courant de type B
Il existe plusieurs types différents de transformateurs de courant de type B disponibles sur le marché, chacun avec son propre ensemble unique de caractéristiques et d'avantages. Certains des types les plus courants incluent:
Transformateurs de courant à noyau divisé – Ces transformateurs sont conçus pour être installés autour d'un câble existant sans qu'il soit nécessaire de le déconnecter du système.
Transformateurs de courant à pince – Ces transformateurs sont conçus pour être fixés sur un câble existant et sont idéaux pour les applications de rénovation.
Transformateurs de courant à noyau solide - Ces transformateurs sont conçus pour être installés autour d'un câble lors de l'installation initiale du système de charge.
Le choix du bon type de transformateur de courant dépendra de plusieurs facteurs, notamment la taille du câble, l'emplacement du système de charge et les exigences spécifiques de l'application.
Potentiel du marché en Chine
Pour le module spécial de protection contre les courants résiduels embarqués de type B pour les piles de charge, de nombreuses entreprises nationales et étrangères ont conçu ce domaine, et selon les informations publiées par l'Administration nationale de l'énergie, l'infrastructure de charge de mon pays s'est développée rapidement et a construit le monde le plus grand nombre et la distribution. Vaste réseau d'infrastructures de recharge.
1, L'échelle de l'infrastructure de recharge se développe rapidement. En 2022, l'infrastructure de recharge de la Chine continuera de croître à un rythme rapide, soutenant efficacement le développement rapide des véhicules à énergies nouvelles. La croissance annuelle de l'infrastructure de recharge a atteint environ 2.6 millions d'unités, et le nombre cumulé a atteint environ 5.2 millions d'unités, soit une augmentation de près de 100 % par rapport à la même période l'an dernier.
2, le marché des opérations de charge et de commutation a connu un développement rapide. Le marché de la charge en Chine présente une tendance de développement diversifiée, les différents types actuels d'entreprises d'exploitation de piles de charge ont plus de 3000, dont le nombre de piles publiques de plus de 10000 unités d'entreprises en ont 17, le chef de l'effet d'agrégation d'entreprises est évident.
3, la technologie et le système standard mûrissent progressivement. L'Administration nationale de l'énergie a mis en place un comité technique pour la normalisation des équipements de recharge des véhicules électriques dans le secteur de l'énergie, établi un système standard d'infrastructure de recharge avec les droits de propriété intellectuelle indépendants de la Chine et publié un total de 31 normes nationales et 26 normes industrielles. Les normes de charge CC de la Chine sont comparables à celles de l'Europe, des États-Unis et du Japon.
4, le système de plate-forme de service de surveillance du gouvernement pour accélérer la construction. Le pays a construit 29 plates-formes de service de surveillance (supervision) des équipements de charge au niveau provincial (à l'exception du Tibet et du Qinghai) pour soutenir la gestion de l'industrie, la distribution des subventions et la planification dans diverses régions. L'Administration nationale de l'énergie encourage la planification et la construction de plates-formes nationales de manière ordonnée.
Cependant, bien que le développement des infrastructures de recharge ait obtenu des résultats remarquables, certains problèmes subsistent, tels que l'aménagement déraisonnable des installations de recharge publiques, la difficulté à construire des pieux dans certaines zones résidentielles, le fonctionnement non standard du marché de la recharge, l'entretien inadéquat des installations et ainsi de suite.
Cependant, l'Administration nationale chinoise de l'énergie, en collaboration avec les départements concernés, continuera de renforcer la planification de haut niveau et la coordination des politiques pour le développement de l'industrie des infrastructures de recharge, d'optimiser en permanence la planification et l'aménagement du réseau de recharge et de s'efforcer de résoudre les problèmes de recharge. problèmes liés aux intérêts vitaux des personnes. optimiser et améliorer le système de plateforme réglementaire du gouvernement, améliorer la qualité du développement et les normes de construction et d'exploitation de l'industrie de la recharge, servir le développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle et répondre aux besoins des gens en matière de déplacements propres et à faible émission de carbone.
Le développement rapide de l'infrastructure de recharge des véhicules électriques en Chine offre aux entreprises des opportunités et une motivation pour explorer le marché de la recharge des véhicules électriques et le nouveau marché de l'énergie. Les entreprises peuvent saisir l'opportunité et tirer pleinement parti de leurs propres forces et avantages, afin d'exploiter le potentiel du marché et de promouvoir le développement des entreprises ; dans le même temps, pour la poursuite du développement de nouvelles technologies énergétiques et à faible émission de carbone, assumer les responsabilités appropriées et contribuer à la force des entreprises.
